今春以來，公司緊緊把握住項目訂單飽滿的良好局面，干部職工為搶抓企業發展機遇，統一思想，振奮精神，匯聚創新創效合力，在公司首季開門紅的奮斗中煥發新精神、拼出新速度，在“建設東風新21”的賽道上勇擔當。

作為掌控著將產品按期發交用戶的“最后一公里”的公司制造部和武漢分公司生產部歷來是 “來之能戰、戰之能勝”的特別能戰斗隊伍，在新春開門紅中打贏了多場生產制造“突擊戰”。自元月24日（正月初三）員工全體返崗至今，期間只集中放假休息了1天時間，接續投入到東風輕型商用車智能制造和綠色工廠、DFAC智能制造和綠色工廠、江蘇國新新能源乘用車二期、東風本田能源工廠、斯堪尼亞（中國）有限公司卡車車輪總裝、小鵬汽車新車型輸送線等10余個項目的制造，全部按制造計劃節點高質量、準時完成制造任務，為公司一季度項目建設提供了堅強保障。

                         武漢分公司生產部精心制造滾床

                待發運的電氣控制柜

    制造部與質量安環部人員正在調整檢測小鵬汽車項目的托盤

             待發運的驅動小車設備

    2月28日，公司設計制造總承包的東風本田能源工廠項目順利實現小批量生產，標志該項目由安裝高峰階段正式進入試生調試階段，實現工程建設“開門紅”。

        江蘇國新新能源乘用車二期項目主要有PBS線、外飾線、轉運線、輪胎線、車門線、底盤線、儀表線，計劃2024年6月30日完成聯調，目前現場正在緊張的施工中，PBS線、輪胎線、轉運線鋼構安裝中，外飾線板鏈正在安裝，其它線體設備陸續到貨投入開始安裝。

        小鵬汽車新車型輸送線項目是一個汽車涂裝設備及輸送設備的改造升級項目，在公司領導親自帶領下，項目組堅持春節施工不打烊。為了不影響業主生產，項目組自進場開始只能利用業主方晚上停產的時間窗口施工。目前項目現場投入60余人的施工骨干力量，每天晚上六點至次日凌晨5點分秒必爭，朝著清明節實現噴漆室出車的首個節點有序推進。

      3月20日，東風輕型商用車智能制造和綠色工廠項目順利投產，面漆區也已經完成總工程量的40%以上，將在4月20日前實現投產使用?？傃b車間工程在面臨汽車生產、土建施工、設備安裝三交叉行進的錯綜復雜局面前，項目組每日高效溝通、統籌謀劃、精細推進，確保4月15日與涂裝線實現生產對接。